G'ildirak uyasi rulman avtomobilning asosiy qismlaridan biri bo'lib, u avtomobilning qulayligi va xavfsizligiga bevosita ta'sir qiladi.
Mashina normal ishlayotganida, ko'pincha g'ildirakning haddan tashqari tezligi, qo'pol yo'llarning ta'siri, ko'tarilgan ifloslantiruvchi moddalar va haddan tashqari harorat va boshqalar kabi ko'plab omillar ta'sir qiladi, bu esa avtomobilning g'ildirak uyasi podshipniklariga salbiy ta'sir ko'rsatadi. . Jiddiy ravishda u to'g'ridan-to'g'ri rulmanning ishlamay qolishiga yoki qulflanishiga olib keladi.
Ikkita transport vositasi haydash jarayonida bunday holat yuzaga kelgandan so'ng darhol to'xtashi kerak, aks holda avariyaga olib kelishi oson.
Hub podshipniklarining birinchi avlodi
Birinchi avlod g'ildirak uyasi rulmanlari ikki qatorli burchakli kontaktli rulmanlardan iborat bo'lib, ular oddiy tuzilish va arzon narxlardagi afzalliklarga ega, ammo uni qismlarga ajratish va yig'ish nisbatan qiyin.
Tekshiruvdan so'ng, yangi o'rnatilgan podshipnikning noto'g'ri ishlashining katta qismi noto'g'ri o'rnatish, masalan, majburiy va qo'pol o'rnatish, noto'g'ri sozlash, noto'g'ri bo'shliq va juda qattiq buta va boshqalar tufayli yuzaga kelganligi aniqlandi, bu esa rulmanning ishdan chiqishiga olib keladi. haddan tashqari ish harorati tufayli muvaffaqiyatsizlikka uchraydi va hatto unga ta'sir qiladi. Egasi'ning mashinasi xavfsiz va egasi'ning ta'mirlash uchun zavodga qaytishi ham mijozlar ehtiyojini qondirishning pasayishiga va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarining oshishiga olib keladi.
Ushbu turdagi rulman toza va ozoda muhitda o'rnatilishi kerak. Yupqa zarrachalarning rulmanga kirishi, shuningdek, rulmanning ishlash muddatini qisqartiradi, shuning uchun rulmanni almashtirishda toza muhitni saqlash juda muhimdir. Hech qachon rulmanni bolg'a bilan urmang va podshipnikni erga tushirib yubormaslik uchun ehtiyot bo'ling (yoki shunga o'xshash noto'g'ri ishlash).
O'rnatishdan oldin mil va rulman korpusining holati ham tekshirilishi kerak, chunki hatto kichik miqdordagi eskirish ham yomon moslashishga olib kelishi mumkin, bu esa rulmanning erta ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Ba'zi rulmanlarni bosish uchun ko'proq bosim talab qilinadi va maxsus asboblar tavsiya etiladi.
G'ildirak uyasi podshipniklarining ikkinchi avlodi
Ikkinchi avlod g'ildirak uyasi podshipnik blokida podshipnikni mahkamlash uchun tashqi poygada gardish bor va podshipnik rulman g'ildirak miliga gayka bilan o'rnatilishi mumkin, bu esa parvarishlash va almashtirishni osonlashtiradi.
Ikkinchi avlod uyasi podshipnik birligi uchun, iltimos, rulmanni qismlarga ajratishga yoki markaz blokining muhrlash halqasini sozlashga urinmang, aks holda muhrlash halqasi shikastlanadi va suv yoki chang kiradi. Hatto muhr halqasi va ichki halqasining pog'onasi buziladi, bu esa rulmanning ishdan chiqishiga olib keladi.
Uchinchi avlod g'ildirak uyasi podshipniklari
Uchinchi avlod g'ildirak uyasi podshipnik birligi ko'pincha rulman blokidan blokirovkaga qarshi tormoz tizimi ABS bilan hamkorlik qilish uchun foydalanadi.
Hub birligi ichki gardish va tashqi gardish bilan yaratilgan. Ichki gardish murvat bilan haydovchi miliga o'rnatiladi. Tashqi gardish butun rulmanni birga o'rnatadi. ABS moslamasining podshipnikining muhrlangan halqasida magnit tortish halqasi mavjud. Bosish halqalarini urib, ta'sir qilish yoki boshqa magnit maydonlar bilan to'qnashtirib bo'lmaydi.
O'rnatishdan oldin ularni qutisidan olib tashlang va foydalanilayotgan motorlar yoki elektr asboblar kabi magnit maydonlardan uzoqroq tuting.
Surish halqasining qaysi tomoniga o'rnatilganligini aniqlash uchun rulmanning chetiga kichik ob'ektni yaqinlashtirish mumkin va rulman tomonidan yaratilgan magnit kuch uni o'ziga tortadi.
O'rnatayotganda, ABS ning sezgir elementiga qaragan holda, magnit surish halqasi bilan tomonni ichkariga yo'naltiring.
Eslatma: Noto'g'ri o'rnatish tormoz tizimining ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin.
